Politica dronelorșiîntrebarea dacă poate zbura
1.În China, dronele cântăresc mai puțin de 250 de grame, nu trebuie să fie înmatriculate și permis de conducere (un pic ca o bicicletă, fără plăcuță de înmatriculare, fără înmatriculare, fără permis de conducere, dar tot trebuie să respecte regulile de circulație
Drona cântărește mai mult de 250 de grame, dar greutatea la decolare nu depășește 7000 de grame.Trebuie să vă înregistrați pe site-ul Autorității Aviației Civile, după finalizarea înregistrării, vi se va da un cod QR, Trebuie să îl lipiți pe dronă, ceea ce echivalează cu lipirea unei cărți de identitate în avion (este un pic ca o bicicletă electrică, care trebuie înmatriculată, dar nu necesită permis de conducere)
2. Greutatea la decolare a dronei este mai mare de 7000 de grame și este necesar un permis de conducere a dronei, Astfel de drone sunt de obicei mari ca dimensiuni și sunt adesea folosite pentru operațiuni speciale, cum ar fi topografie și cartografiere, protecția plantelor etc.
Toate dronele trebuie să respecte regulile și nu pot decolare în zonele interzise de zbor.În general, în apropierea aeroportului există o zonă roșie de interzicere a zborului și există o zonă de restricție de înălțime (120 de metri) în jurul aeroportului.Alte zone nerestricționate au, în general, o restricție de înălțime de 500 de metri.
Sfaturi pentru a cumpăra o dronă
1. Controlul zborului 2. Evitarea obstacolelor 3. Anti-shake 4. Camera 5. Transmisia imaginii 6. Timpul de anduranță
Controlul zborului
Controlul zborului este ușor de înțeles.Vă puteți imagina de ce putem sta ferm și de ce nu cădem când mergem?Pentru că cerebelul nostru va controla mușchii din diferite părți ale corpului pentru a se strânge sau relaxa pentru a atinge scopul de a echilibra corpul.Același lucru este valabil și pentru drone.Elicele sunt mușchii săi, drona poate efectua cu precizie flotarea, ridicarea, zborul și alte operațiuni.
Pentru a obține un control precis, dronele trebuie să aibă „ochi” pentru a percepe lumea.Puteți încerca, dacă mergeți în linie dreaptă cu ochii închiși, există o mare probabilitate să nu puteți merge drept.Același lucru este valabil și pentru drone.Se bazează pe diverși senzori pentru a percepe mediul înconjurător, astfel încât să ajusteze puterea elicei, astfel încât să mențină zborul precis în diferite medii, care este rolul controlului zborului.Dronele cu prețuri diferite au controale de zbor diferite.
De exemplu, unele drone de jucărie nu au niciun ochi care să poată percepe mediul înconjurător, așa că vei constata că zborul acestei drone este foarte instabil și este ușor să pierzi controlul atunci când întâlnești o adiere, la fel ca un bebeluș.Bebelușul merge nesigur cu ochii închiși, dar dacă în aer este o adiere ușoară, va merge cu vântul necontrolat.
Majoritatea dronelor de rază medie vor avea un GPS suplimentar, astfel încât să-și cunoască drumul și să poată zbura mai departe.Cu toate acestea, cu toate acestea, acest tip de dronă nu are un senzor optic de flux și nici nu are „ochi” ca o busolă care poate percepe mediul înconjurător și propria sa stare, așa că nu există nicio modalitate de a realiza o plutire precisă.Când plutiți la altitudine joasă, veți descoperi că va pluti liber, ca un adolescent obraznic care nu are capacitatea de autocontrol și îi place să alerge.acest tip de dronă are o capacitate de joc ridicată și poate fi folosită ca o jucărie pentru a zbura.
Dronele high-end sunt echipate practic cu diverși senzori, care pot regla continuu puterea elicei în funcție de starea proprie și de mediul înconjurător și pot pluti cu precizie și zbura stabil într-un mediu vântut.Dacă dețineți o dronă de ultimă generație, veți descoperi că este ca un adult matur și stabil, permițându-vă să zburați cu încredere drona către cerul albastru.
Evitarea obstacolelor
Dronele se bazează pe ochii de pe tot fuselajul pentru a vedea obstacolele, dar această funcție necesită un număr mare de camere și senzori, care vor crește greutatea aeronavei.Mai mult, pentru procesarea acestor date sunt necesare cipuri de înaltă performanță.
De exemplu, evitarea obstacolelor de jos: evitarea obstacolelor este utilizată în principal la aterizare.Poate simți distanța de la avion la sol și apoi aterizează lin și automat.Dacă drona nu are evitarea obstacolelor de jos, nu va putea evita obstacolele când aterizează și va cădea direct la pământ.
Evitarea obstacolelor din față și din spate: Evitați lovirea cu spatele dronei în timpul coliziunilor frontale și al loviturilor invers.când funcția de evitare a obstacolelor a unor drone întâlnește obstacole, va alarma frenetic pe telecomandă și va frâna automat în același timp;Dacă alegeți să ocoliți, drona poate calcula automat și o nouă rută pentru a evita obstacolele;Dacă drona nu are evitarea obstacolelor și nici un prompt, este foarte periculoasă.
Evitarea obstacolelor superioare: evitarea obstacolelor superioare este în principal de a vedea obstacole, cum ar fi streașini și frunze, atunci când zburați la altitudine joasă.În același timp, are funcția de a evita obstacolele în alte direcții și poate găuri în siguranță în pădure.Această evitare a obstacolelor este foarte utilă atunci când fotografiați în medii speciale, dar practic este inutilă pentru fotografiile aeriene la altitudine în aer liber.
Evitarea obstacolelor din stânga și din dreapta: este utilizat în principal atunci când drona zboară lateral sau se rotește, dar în unele cazuri (cum ar fi fotografierea automată), evitarea obstacolelor din stânga și din dreapta poate fi înlocuită cu evitarea obstacolelor din față și din spate.Pe partea din față a fuzelajului, camera se află în fața subiectului, ceea ce poate produce și un efect de surround, asigurând în același timp siguranța dronei.
Pentru a spune clar, evitarea obstacolelor seamănă mai mult cu conducerea automată a unei mașini.Se poate spune doar că este cireașa de pe tort, dar nu este complet de încredere, pentru că de fapt este ușor să-ți înșeli ochii, cum ar fi sticla transparentă, lumină puternică, lumină slabă, unghiuri dificile etc., deci evitarea obstacolelor este nu este 100% sigur, doar vă crește rata de toleranță la erori, toată lumea ar trebui să zboare în siguranță atunci când folosesc drone.
Anti tremurat
Deoarece vântul la mare altitudine este de obicei relativ puternic, este de asemenea foarte important să stabilizați drona atunci când faceți fotografii aeriene.Cu cât este mai matur și mai perfect anti-shake-ul mecanic cu trei axe.
Axa de rulare: Când avionul zboară lateral sau întâlnește vânturi din stânga și din dreapta, poate menține camera stabilă.
Axa de pas: Când aeronava se scufundă sau se ridică în sus sau întâlnește vânt puternic frontal sau din spate, camera poate fi menținută stabilă.
Axa de orientare: în general, această axă va funcționa atunci când aeronava se întoarce și nu va face ecranul să tremure la stânga și la dreapta
Cooperarea acestor trei axe poate face camera dronei la fel de stabilă ca un cap de pui și poate face fotografii stabile în diferite condiții.
De obicei, dronele de jucărie low-end nu au gimbal anti-shake;
Dronele mid-end au două axe de rostogolire și pas, care sunt suficiente pentru o utilizare normală, dar ecranul va vibra la frecvență înaltă atunci când zboară violent.
Gimbalul cu trei axe este curentul principal al dronelor de fotografiere aeriană și poate avea o imagine foarte stabilă chiar și în medii de mare altitudine și vânt.
aparat foto
O dronă poate fi înțeleasă ca o cameră zburătoare, iar misiunea ei este încă fotografia aeriană.CMOS-ul de dimensiuni mari cu un fund mare se simte mai ușor și va fi mai avantajos atunci când fotografiați obiecte cu lumină scăzută în întuneric, noaptea sau la distanță.
Senzorii camerei celor mai multe drone de fotografiere aeriană sunt acum mai mici de 1 inch, ceea ce este similar cu camerele celor mai multe telefoane mobile.Există și unele de 1 inch.În timp ce 1 inch și 1/2,3 inch nu sună ca o diferență prea mare, suprafața reală este de patru ori mai mare decât diferența.Acest decalaj de patru ori a deschis un gol uriaș în fotografia de noapte.
Drept urmare, dronele echipate cu senzori mari pot avea imagini mai luminoase și detalii mai bogate în umbră pe timp de noapte.Pentru majoritatea oamenilor care călătoresc în timpul zilei și fac fotografii și le trimit la Moments, dimensiunea mică este suficientă;Pentru utilizatorii care au nevoie de o calitate ridicată a imaginii și pot mări pentru a vedea detalii, este necesar să alegeți o dronă cu senzor mare.
Transmiterea imaginii
Cât de departe poate zbura avionul depinde în principal de transmisia imaginii.Transmisia de imagini poate fi împărțită aproximativ în transmisie video analogică și transmisie video digitală.
Vocea noastră vorbitoare este un semnal analogic tipic.Când două persoane vorbesc față în față, schimbul de informații este foarte eficient, iar latența este scăzută.Cu toate acestea, comunicarea vocală poate fi dificilă dacă două persoane sunt îndepărtate.Prin urmare, semnalul analogic se caracterizează printr-o distanță scurtă de transmisie și o capacitate anti-interferență slabă.Avantajul este că întârzierea comunicării pe rază scurtă de acțiune este scăzută și este folosită mai ales pentru dronele de curse care nu necesită întârziere mare.
Transmiterea imaginii semnalului digital este ca două persoane care comunică prin semnal.Trebuie să o traduci pentru a înțelege ce înseamnă alții.În comparație, întârzierea este mai mare decât cea a semnalului analogic, dar avantajul este că poate fi transmis pe o distanță lungă, iar capacitatea sa anti-interferență este, de asemenea, mai bună decât cea a semnalului analogic, astfel încât transmisia de imagine a semnalului digital este folosit mai ales pentru dronele de fotografiere aeriană care necesită zbor pe distanțe lungi.
Dar transmisia digitală a imaginilor are și avantaje și dezavantaje.WIFI este cea mai comună metodă de transmitere a imaginilor digitale, cu tehnologie matură, cost redus și aplicație largă.Această dronă este ca un router wireless și va trimite semnale WIFI.Puteți folosi telefonul mobil pentru a vă conecta la WIFI pentru a transmite semnale cu drona.Cu toate acestea, WIFI este utilizat pe scară largă, astfel încât canalul rutier pentru informații va fi relativ aglomerat, un pic ca un drum național public sau o autostradă, cu prea multe mașini, interferențe grave ale semnalului, calitate slabă a transmisiei imaginii și o distanță scurtă de transmisie, în general în 1 km.
Unele companii de drone își vor construi propria transmisie digitală de imagini, ca și cum și-ar fi construit un drum separat.Acest drum este deschis doar personalului intern și există mai puțină aglomerație, astfel încât transmiterea informațiilor este mai eficientă, distanța de transmisie este mai mare, iar întârzierea este mai mică.Această transmisie specială de imagini digitale transmite de obicei informații direct între dronă și telecomandă, iar apoi telecomanda este conectată la telefonul mobil pentru a afișa ecranul printr-un cablu de date.Acest lucru are avantajul suplimentar de a nu interfera cu rețeaua mobilă a telefonului dvs.Mesajele de comunicare pot fi primite normal.
În general, distanța fără interferențe a acestui tip de transmisie a imaginii este de aproximativ 10 kilometri.Dar, în realitate, multe aeronave nu pot zbura această distanță. Există trei motive:
Primul este că 12 kilometri este distanța conform standardului radio american FCC;Dar este cu 8 kilometri sub standardele Europei, Chinei și Japoniei.
În al doilea rând, interferența în zonele urbane este relativ gravă, așa că poate zbura doar 2400 de metri.Dacă în suburbii, orașe mici sau munți, există mai puține interferențe și pot transmite mai departe.
În al treilea rând, în zonele urbane, pot exista copaci sau clădiri înalte între aeronavă și telecomandă, iar distanța de transmisie a imaginii va fi mult mai scurtă.
Timpul bateriei
Majoritatea dronelor de fotografiere aeriană au o autonomie a bateriei de aproximativ 30 de minute.Aceasta este încă durata de viață a bateriei pentru un zbor lent și constant, fără vânt sau planare.Dacă zboară normal, se va epuiza în aproximativ 15-20 de minute.
Creșterea capacității bateriei poate crește durata de viață a bateriei, dar nu este rentabilă.Există două motive: 1. Creșterea capacității bateriei va duce inevitabil la avioane mai mari și mai grele, iar eficiența de conversie a energiei a dronelor cu mai multe rotoare este foarte scăzută.De exemplu, o baterie de 3000 mAh poate zbura timp de 30 de minute.Bateria de 6000 mAh poate zbura doar 45 de minute, iar o baterie de 9000 mAh poate zbura doar 55 de minute.Durata de viață a bateriei de 30 de minute ar trebui să fie rezultatul unei analize cuprinzătoare a dimensiunii, greutății, costului și duratei de viață a bateriei dronei în condițiile tehnice actuale.
Dacă doriți o dronă cu o durată lungă de viață a bateriei, trebuie să pregătiți încă câteva baterii sau să alegeți o dronă cu rotor dublu mai eficientă din punct de vedere energetic
Ora postării: 18-ian-2023
